Staub und verschiedene Bakterien setzen sich auf dem Wärmetauscher des Kühlers ab, der in einem Privathaus oder Auto betrieben wird und sich in einer feuchten Umgebung aktiv vermehrt. Um das Auftreten eines unangenehmen Geruchs zu vermeiden und keinen Schimmel zu atmen, wird eine jährliche antibakterielle Reinigung der Klimaanlage und des Home-Split-Systems durchgeführt. Rufen Sie keinen Serviceassistenten an oder besuchen Sie kein Auto-Service-Center. Es ist besser, Geld zu sparen und die Dekontamination der Klimaanlage selbst durchzuführen.
Wählen Sie ein Desinfektionsmittel
Der Markt bietet eine breite Palette verschiedener Flüssigkeiten und Sprays für die Wartung von Haushalts- und Autoklimaanlagen:
- Flüssige Reagenzien auf Alkalibasis, die in Dosen und Plastikflaschen mit einer manuellen Spritzpistole verkauft werden;
- Schaumreiniger in Aerosoldosen;
- Oft verwenden Heimwerker verschiedene medizinische Antiseptika, um beispielsweise eine Lösung von Chlorhexidin einzusparen.
Alle diese Produkte haben eine desinfizierende Wirkung, unterscheiden sich jedoch in Preis und Zweck. Wenn zu schmutzige Wärmetauscher von einem Split-System gereinigt werden müssen, das seit mehreren Jahren nicht mehr gewartet wurde, wird empfohlen, zum gründlichen Waschen ein alkalisches Spray zu verwenden.
Lesen Sie das ausführliche Handbuch, um beide Klimaanlagen selbst zu reinigen.
Sie müssen verstehen, dass die jährliche Desinfektion der Klimaanlage in einer Wohnung oder einem Auto eine vorbeugende Maßnahme ist. Die Wartung umfasst eine teilweise Demontage und einen geringen Verschmutzungsgrad des Geräts. Daher eine Reihe von Tipps zur Auswahl eines Desinfektionsmittels:
- Wenn der Verdampfer und die Turbine (Laufrad) des Lüfters vor der Desinfektion mit einer Schmutzschicht bedeckt sind, reinigen Sie die Elemente mit einer starken Zusammensetzung wie Cond Cleaner, Top House oder Carlyclean.
- Die beste Option ist eine durchdringende Schaumzusammensetzung in einer Aerosolverpackung. Nach Angaben der Hersteller hinterlässt das Reagenz nach dem Waschen einen antibakteriellen Film an den Rändern der Wärmetauscher, der mehrere Monate anhält.
- Das Reinigen von Conditionern mit medizinischen Antiseptika ist akzeptabel, aber nicht zu bequem. Im Gegensatz zu Schaum dringt Flüssigkeit schwach in unzugängliche Luftkanäle ein. Dies ist ein deutliches Minus für die Handhabung eines Autokühlers.
Referenz. Schaumdesinfektionsmittel für Klimaanlagen werden von vielen Herstellern hergestellt, es ist unrealistisch, sie aufzulisten. Beliebte Marken sind Liqui Moly und Step Up.
Aerosolschäume desinfizieren die Klimaanlagen von Privathäusern und Autos gleichermaßen. Eine Bedingung: Für die Wartung der Maschine sollten Sie eine spezielle Düse mit einem langen flexiblen Rohr kaufen, das am Zylinder montiert ist (häufig im Lieferumfang enthalten).
Verarbeitungsanweisung
Unabhängig von Design und Typ der Klimaanlage erfolgt die Reinigung des antibakteriellen Schaums immer in derselben Reihenfolge:
- Trennen Sie die Kühleinheit von der Stromversorgung. Schalten Sie im Auto einfach den Motor aus und die Zündung aus.
- Öffnen Sie die Abdeckung des Innengeräts und entfernen Sie die Filter. Am Auto müssen Sie das Element herausziehen, das die Kabinenluft filtert.
- Schütteln Sie die Dose gut, tragen Sie das Produkt großzügig auf die Lamellen des Verdampfers und, wenn möglich, auf das Lüfterrad (Turbine) auf. Bewahren Sie einen Teil der Flüssigkeit nicht „für später“ auf. 1 Packung ist für eine Behandlung vorgesehen.
- Warten Sie 5-15 Minuten, das genaue Zeitintervall steht auf dem Ballon.
- Schalten Sie das Gerät zur Belüftung ein. Die Lüfterdrehzahl ist maximal. Wenn der Reagenzienhersteller dies in den Anweisungen angibt, schalten Sie die Klimaanlage in den Heiz- / Kühlmodus.
- Entfernen Sie die entfernten Filter gründlich mit einer weichen Bürste und einem Küchenwaschmittel. Setzen Sie nach dem Trocknen die Elemente wieder ein und schließen Sie den Deckel.
Hinweis. Nach der Desinfektion und Inbetriebnahme des Kühlers läuft die schaumige Flüssigkeit in die Palette ab und geht durch den Abfluss nach draußen.
Unsere Liste enthält keine wichtige Arbeitsstufe - teilweise Demontage des Geräts. Wir empfehlen, dies für jeden Klimatyp separat zu betrachten.
Entfernen von Bakterien aus einem Split-System
Die einfachste Methode zur Desinfektion des internen Moduls erfordert keine zusätzliche Beschreibung. Entfernen Sie die obere Abdeckung und fahren Sie gemäß den obigen Anweisungen fort. Aber es gibt eine Nuance: Auf diese Weise ist es nicht möglich, Bakterien aus der Turbine zu entfernen, und nach dem Start befindet sich dieses Übel wieder im Verdampfer.
Wir empfehlen, zusätzliche 20 bis 30 Minuten zu verbringen und zum Lüfter zu gelangen, der Schritt für Schritt befolgt wird:
- Entfernen Sie die Filter und die Abdeckung. Entfernen Sie die Schwenkklappen, indem Sie den Kunststoff in der Mitte vorsichtig biegen. Die Enden verlassen die Nester ohne Probleme.
- Suchen und lösen Sie alle selbstschneidenden Schrauben, die die Frontplatte des Innengeräts halten. Ein Teil der Befestigungselemente ist unter den Steckern versteckt, ein weiteres Paar Schrauben befindet sich unter der Abdeckung des Fachs mit einem elektrischen Anschluss (siehe Abbildung oben).
- Entriegeln Sie die Kunststoffverschlüsse und entfernen Sie die Verkleidung vollständig. Die Riegel befinden sich normalerweise oben und an den Seiten des Geräts.
Einige Split-Modelle sind mit einem in die Frontplatte integrierten LCD-Display ausgestattet. Suchen Sie vor dem Entfernen den Displayanschluss und trennen Sie ihn vom Pad.
Fenster- und mobile Kühlerreinigung
Das Monoblock-Design ermöglicht einen relativ einfachen Zugang zu den Filtern und der Vorderseite des Verdampfers - entfernen Sie einfach die Abdeckung und ziehen Sie das Netzelement heraus. Sie können den Wärmetauscher von außen schäumen und sich beruhigen, aber denken Sie zuerst darüber nach, was im Inneren des Geräts passiert.
Eine oberflächliche antibakterielle Behandlung der Klimaanlage führt nicht zu einem absoluten Ergebnis, da das Laufrad des Axialventilators, die Schale und der Wärmetauscher - Kondensator verschmutzt bleiben. Was soll mit einem Fenster-Monoblock gemacht werden:
- Trennen Sie das Gerät vom Netzwerk und ziehen Sie es aus der Installationsöffnung heraus. Ein anderer Weg, um das äußere Gehäuse zu entfernen, ist unmöglich.
- Stellen Sie das Gerät auf einen großen Tisch und lösen Sie die Schrauben an den Seiten des Gehäuses. Entfernen Sie die Abdeckung.
- Entfernen Sie die vordere Abdeckung (oder die gesamte Abdeckung) und entfernen Sie die Filter.
- Reinigen Sie das Innere des Geräts mit einer Bürste, einer Bürste und einem Reinigungsmittel - beide Wärmetauscher auf beiden Seiten, das Kondensatbad und das Laufrad.
- Behandeln Sie den Verdampfer und die inneren Elemente mit Desinfektionschemie und bedecken Sie die elektrischen Kontakte und den Kompressor mit Folie. Arbeiten Sie weiter gemäß den Anweisungen.
Bei Bedarf kann der interne Kühler abgeschraubt und vorsichtig beiseite geschoben werden, soweit Kupferrohre mit Freon dies zulassen. Bauen Sie nach dem Waschen / Trocknen der Filter die Fenstereinheit zusammen und setzen Sie sie in die Öffnung ein. Schalten Sie sie dann ein und überprüfen Sie den Betrieb.
Die mobile Raumklimatisierung ist einfacher zu zerlegen - das Gerät muss nicht aus dem Fenster gezogen werden, sondern nur den Kanal abklemmen. Dann werden die Seitenwände, Abdeckungen und Filter entfernt und die Reinigung wird auf ähnliche Weise durchgeführt.
Autoklimaanlage
Im Gegensatz zu Haushaltssplits ist es sehr schwierig, im Auto zum Verdampfer zu gelangen. Zusammen mit dem Kühler der Kabinenheizung ist der Wärmetauscher in den Tiefen des Armaturenbretts hinter der Mittelkonsole versteckt. Der Zugang zum Lüfter hängt von der Automarke ab. Bei einigen Modellen ist die Turbine bei entferntem Filter vom Motorraum aus zu sehen, bei anderen muss das Handschuhfach abgewickelt werden.
Aus diesen Gründen erfolgt die antibakterielle Reinigung der Klimaanlage ohne Demontage in der folgenden Reihenfolge:
- Entfernen Sie den Innenraumfilter. Das Element nach der Desinfektion wird am besten gewechselt.
- Suchen Sie das Abflussrohr, das den Verdampfer verlässt. In den meisten Autos befindet es sich auf der rechten Seite der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite.Das Rohr ist mit einem dekorativen Kunststoffgehäuse verschlossen.
- Entfernen Sie die dekorative Platte oder ziehen Sie sie zur Seite. Trennen Sie das Rohr von der Ablaufarmatur.
- Befestigen Sie die Düse mit dem langen Rohr am Zylinder. Schieben Sie das Rohrende bis zum Anschlag in die Armatur. Achten Sie darauf, die Aluminiumlamellen des Wärmetauschers nicht zu verbiegen.
- Blasen Sie Schaum in den Verdampfer und entfernen Sie den Schlauch allmählich von der Armatur. Setzen Sie das Rohr am Ende schnell wieder auf, damit der Schaum den Bodenbelag nicht verschmutzt.
- Blasen Sie den Rest der Flüssigkeit von der Straßenseite in die Luftkanäle. Warten Sie auf die eingestellte Zeit, starten Sie den Motor und schalten Sie die Belüftung ein.
Eine wichtige Nuance. In einigen Autos, zum Beispiel Kia Sportage III-Frequenzweichen, finden Sie anstelle der Entwässerung einen Verdampfertemperatursensor. Dies ist kein Problem - ziehen Sie das Gerät aus der Steckdose und führen Sie den Schlauch wie im Video gezeigt in das Loch ein.
Nachdem Sie das Zylinderrohr in den Kanal eingetaucht haben, verschließen Sie die Lücken in der Armatur mit einem Lappen, da sonst der Schaum in die Kabine gelangt. Öffnen Sie während der Trocknungszeit die Vordertüren der Maschine vollständig, damit die chemischen Dämpfe abfließen.
Fazit
Wie die Praxis zeigt, besteht das Hauptproblem der antibakteriellen Reinigung von Klimaanlagen darin, dass viele Benutzer nicht bereit sind, diese durchzuführen. Der Vorgang bleibt einfach, bis der Verdampfer mit einer dicken Schimmelschicht bedeckt ist und zu „riechen“ beginnt. Dann spart der Schaum aus dem Zylinder nicht - Sie müssen das Gerät zerlegen und alle Details entfernen.